Ми-8 жёсткая посадка


Добавлено: 01.06.2018, 07:16 / Просмотров: 93482
Закрыть ... [X]

«Ютэ́йр» (стилизованно Utair, юридическое название — ПАО «Авиакомпания „Ютэйр“») — российская авиакомпания, образующая вместе со своими многочисленными дочерними структурами, такими как Ютэйр-Вертолётные услуги, Ютэйр Карго и другими, один из крупнейших в стране авиахолдингов — Группа «Ютэйр», занимающимся выполнением пассажирских и грузовых авиарейсов по России и за рубежом, а также техническим обслуживанием воздушных судов (самолётов и вертолётов) и подготовкой персонала.

Авиакомпания имеет крупнейший в мире по размерам и грузоподъемности действующий вертолётный флот, работающий как в России, так и в других странах и континентах. По объёму пассажиропотока и пассажирооборота Ютэйр занимает 5-е место в России после Аэрофлота, Россия и S7 Airlines. За 2017 год авиакомпания перевезла на внутренних и международных направлениях 7,3 млн пассажиров (+9,6% к 2016 году).[1]

Крупнейшим узловым аэропортом авиакомпании является московский аэропорт Внуково.

Штаб-квартира авиакомпании расположена в Тюмени.

Содержание

Данный раздел имеет чрезмерный объём или содержит маловажные подробности.

Если вы не согласны с этим, пожалуйста, покажите в тексте существенность излагаемого материала. В противном случае раздел может быть удалён. Подробности могут быть на странице обсуждения.

История Utair началась в 1967 году — с создания Тюменского управления гражданской авиации. На протяжении многих лет компания принимала участие в освоении природных месторождений Западной Сибири, благодаря чему накопила фундаментальный авиационный опыт.

Именно авиаторы Utair стали первопроходцами-испытателями флагманов мирового авиастроения — вертолётов марки «Миль», включая такого гиганта, как Ми-26, и самолёта Ил-76. На счету команды асов, чей уровень мастерства позволяет проводить авиационные работы любой степени сложности в любой точке планеты, сотни уникальных операций: от транспортировки тела мамонта до полётов на Северный Полюс.

1934 — лётчик В. Бажан и авиатехник А. Фокин открыли движение по Обской воздушной линии Тюмень — Тобольск — Самарово (Ханты-Мансийск) — Березово — Обдорск (Салехард).

1967 — приказом министра гражданской авиации СССР на базе Тюменской авиагруппы Уральского управления гражданской авиации было организовано Тюменское управление гражданской авиации.

1991 — приказом министра гражданской авиации Тюменское управление гражданской авиации реорганизовано в авиакомпанию «Тюменьавиатранс».

1999 — назначение Андрея Мартиросова генеральным директором.

2001 — авиакомпания — крупнейший подрядчик Организации Объединённых Наций по обслуживанию миротворческих миссий.

2002 — ребрендинг авиакомпании, новое название — авиакомпания Utair. Обновление авиапарка.

2003 — авиакомпания Utair перевезла первого миллионного пассажира.

2004 — авиакомпания Utair вошла в рейтинг «Сто крупнейших компаний России», подготовленный рейтинговым центром АК&М и деловым журналом «Компания».

2006 — авиакомпания Utair первая в России начала продавать электронные билеты.

2008 — авиакомпания Utair стала членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).

2013 — воздушные суда группы Utair перевезли более 10 000 000 пассажиров.

2014 — воздушные суда группы Utair перевезли более 12 000 000 пассажиров. 

2015 — реструктуризация компании, обновление стратегии развития, оптимизация воздушного флота.

2016 — дан старт масштабной работе по совершенствованию продуктового предложения для пассажиров.

2017 — группа Utair отметила 50-летний юбилей и произвела ребрендинг.

Современный этап

Utair обладает современным парком воздушных судов, насчитывающим 65 самолётов. Среди них — лайнеры Boeing 767, 737-400/500/800 и региональные турбовинтовые самолёты ATR 72-500. 

Также Utair является одним из крупнейших операторов вертолётного флота в мире, который обслуживает предприятия топливно-энергетического комплекса, лесной промышленности, государственного сектора, а также частные предприятия, работающие в разных отраслях.2 апреля 2012 года самолет ATR-72 авиакомпании "ЮТэйр", выполнявший рейс Тюмень - Сургут, после взлета при выполнении вынужденной посадки в полутора километрах от аэродрома потерпел катастрофу. По предварительным данным, на борту находились 43 человека - 39 пассажиров и четверо членов экипажа. По данным МЧС погиб 31 человек, 12 ранены

Контролирующим акционером компании (50,1%) является АО «АК-Инвест»[2]. Также 38,8% акций владеет Ханты-Мансийский автономный округ – Югра и 8,4% - Тюменская область.

Генеральный директор — Андрей Мартиросов

В конце 2014 года авиакомпания провела оптимизацию затрат путём сокращения парка воздушных судов[3].

Средний возраст самолетов составляет 15,4 года [4]

Действующий флот[править | править код]

На май 2018 года воздушный флот Utair насчитывает 66 самолётов[5].

Выведены из эксплуатации[править | править код]

Ранее использовавшиеся компанией типы самолётов[6]:

Парк вертолетов[править | править код]

Парк вертолетов группы компаний Utair состоит из 151 единиц (по данным на 1 августа 2017 года), в их числе самые грузоподъемные в мире вертолёты Ми-26, способные перевозить внутри фюзеляжа и на внешней подвеске груз весом 20 тонн.

Вертолёт Количество Заказано Число мест Примечания

Ми-171

25 0 26 Потолок: 6000 м

Загрузка: 4000 кг

Дальность: 620 км

Ми-8Т

72 0 8-22 Потолок: 6000 м

Загрузка: 4000 кг

Дальность: 480 км

Ми-26Т

13 0 5 Потолок:4600 м

Загрузка: 20000 кг

Дальность: 590 км

Ка-32

4 6 13-16 Потолок: 5000 м

Загрузка: 3700 кг

Дальность: 650 км

AS.350

14 15 5 Потолок: 6100 м

Загрузка: 2250 кг

Дальность: 688 км

AS.355

7 3 5 Потолок: 6000 м

Загрузка: 1160 кг

Дальность: 740 км

ВО-105

1 0 5 Потолок: 3048 м

Загрузка: 2500 кг

Дальность: 555 км

Robinson R44

15 0 4 Потолок: 4270 м

Загрузка: 380 кг

Дальность: 650 км

Вертолётные работы[править | править код]

С 1991 года Utair является подрядчиком ООН по доставке гуманитарных грузов вертолётным транспортом, а с 2001 года — крупнейшим поставщиком авиатранспортных услуг для этой организации. В обслуживании миротворческих миссий ООН задействовано более 400 сотрудников авиакомпании — лётные и технические специалисты высокой квалификации. На сегодняшний день в рамках долгосрочных контрактов по авиационному обеспечению миротворческих миссий ООН в Кот-д’Ивуаре, Либерии, Судане, Южном Судане, Конго, Афганистане, Сомали и Мали задействовано 55 вертолётов и самолётов Utair[7].

Профессионализм экипажей Utair, проявленный при выполнении различных гуманитарных операций, был отмечен такими наградами, как орден Мужества и Премия имени Игоря Сикорского за гуманитарные услуги.

Кроме того, Utair развивает вертолётные работы по коммерческим контрактам. Для этого был создан ряд дочерних предприятий:

• Utair Europe — c 2006 года выполняет вертолётные работы в странах Западной и Восточной Европы;

• Utair South Africa — с 2005 года обслуживает контракты на африканском континенте;

• Utair India (ранее — UT Project Services Pvt.Ltd.) — с 2005 года выполняет вертолётные работы в Индии.

В России вертолётные услуги Utair востребованы среди предприятий топливно-энергетического комплекса, лесной промышленности, государственного сектора, а также среди частных предприятий, представляющих практически все сектора экономики.

География вертолётных работ Utair включает территории Красноярского края, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, Дальневосточного федерального округа, а также Иркутской, Тюменской, Мурманской и Московской областей.

Именные самолёты[8][править | править код]

  • Николай Байбаков — имя присвоено самолёту Boeing 737-800 (регистрационный номер VQ-BJG).
  • Василий Бахилов— имя присвоено самолёту Boeing 737-400 (регистрационный номер VQ-BIG).
  • Антонина Григорьева — имя присвоено самолёту Boeing 737-400 (регистрационный номер VQ-BIE)
  • Владимир Кулешов — имя присвоено самолёту Boeing 737-800 (регистрационный номер VQ-BJI)
  • Константин Лужецкий — имя присвоено самолёту Boeing 737-800 (регистрационный номер VQ-BJH)
  • Роман Марченко — имя присвоено самолёту Boeing 737-800 (регистрационный номер VQ-BJJ)
  • Виктор Муравленко — имя присвоено самолёту Boeing 737-800 (регистрационный номер VQ-BJF)
  • Пётр Панов — имя присвоеносамолёту Boeing 737-400 (регистрационный номер VQ-BIC)
  • Фарман Салманов — имя присвоено самолёту Boeing 737-800 (регистрационный номер VQ-BQP)
  • Борис Щербина — имя присвоено самолёту Boeing 737—800 (регистрационный номер VQ-BQQ)
  • Роман Кузоваткин — имя присвоено самолёту Boeing 737—800 (регистрационный номер VQ-BQR)
  • Иван Хохлов — имя присвоено самолёту Boeing 767-200 (регистрационный номер VQ-BAL).
  • Александр Протозанов — имя присвоено самолёту Boeing 737—800 (регистрационный номер VQ-BQS)[9]
  • Василий Колошенко - имя присвоено самолету Boeing 737-400 (регистрационный номер VQ-BHZ)[10]

С декабря 2001 года в авиакомпании Utair действует бонусная программа для пассажиров Utair STATUS, число участников которой превышает 720 000 человек[5]. Utair STATUS – одна из первых программ поощрения потребителей, появившихся на отечественном рынке, и одна из крупнейших программ лояльности в стране, включает в себя три вида участия: Utair STATUS – индивидуальная программа, а также групповые – Utair STATUS-Семья и Utair STATUS-Бизнес. 

Участие в программе Utair STATUS предоставляет пассажирам возможность накапливать мили за полеты на рейсах авиакомпании, а также приобретая товары и услуги более 65 партнеров программы. Среди них – отели, рестораны, компании по прокату автомобилей, службы такси и страховые компании. Участники программы могут потратить накопленные мили на перелеты рейсами Utair, повышение в классе обслуживания, проживание в лучших отелях крупнейших городов России или использовать уникальную возможность совершить полет за штурвалом тренажера легендарного вертолета Ми-8.

В 2016 году серьезным улучшениям подвергся «Личный кабинет» участника бонусной программы Utair STATUS. Благодаря замене информационной платформы, они стали еще функциональней, а управлять своими заказами и бонусными милями стало намного проще. Теперь участники программы могут докупать недостающие для оформления наград мили, а также переводить их на счета друг друга. 

С 2008 года Utair является партнером благотворительного фонда «Подари жизнь!». Авиакомпания предоставляет подопечным фонда и их сопровождающим льготные перелеты в медицинские центры, расположенные как в России, так и за рубежом. За это время более 1 500 детей и их родителей смогли осуществить льготный перелет к месту лечения и обратно.  

Также Utair успешно сотрудничает с художественным центром «Дети Марии», поисково-спасательным обществом «Лиза Алерт» и благотворительным фондом социальной помощи детям «Расправь крылья!».

Utair регулярно участвуют в поисково-спасательных операциях, осуществляет льготные перевозки ветеранов Великой отечественной войны, поддерживает спортивные и культурные российские и международные мероприятия. 

В 2013 году авиакомпания «ЮТэйр-Карго» (нынешнее название ЗАО «ЮТэйр»), входящая в группу компаний Utair, перевезла гуманитарный груз, предоставленный Правительством Ханты-Мансийского автономного округа — Югры в рамках оказания помощи регионам Дальневосточного федерального округа, пострадавшим от наводнения[11].

В 2014 и 2015 годах при непосредственном участии авиакомпании «ЮТэйр» были организованы и проведены «Воздушный марафон добра», донорский марафон «70 лет Победы» и роудшоу МУЗАРТЕРИЯ-2015 в поддержку Программы развития добровольного донорства крови Министерства здравоохранения Российской Федерации и ФМБА России. 

В течение всего года ветераны, инвалиды и участники Великой Отечественной войны могут бесплатно совершить перелёт по любому направлению маршрутной сети Utair[12].

1997—2017 — многократный победитель и дипломант премии «Крылья России» (номинации «Самая прогрессирующая авиакомпания года», «Авиакомпания года», «Вертолётная компания года»)[13].

1997 — лауреат премии XI International Europe Award for Quality.

2011 — профессиональная премия в области технического обслуживания и ремонта авиационной техники издания «Авиатранспортное обозрение» в номинации «За достижения в организации технического обслуживания региональных воздушных судов»[14].

2012 — лучшая авиакомпания в рамках продвижения столицы как национального и международного туристического центра по версии Комитета по туризму и гостиничному хозяйству города Москвы[15].

2016 — международная премия Business Traveller Russia and CIS Awards 2016 в номинации «Лучшая региональная авиакомпания России и СНГ»[16].

UTair неизменно входит в рейтинги самых пунктуальных авиаперевозчиков по версии Росавиации и крупнейших аэропортов. По итогам 2016 года авиакомпания заняла вторую строчку в рейтинге пунктуальности 2016 года, подготовленном «РИА Рейтинг» на основании данных Росавиации. Регулярность полётов Utair составила 98,8%[17].

В 2016 году авиакомпания признана самым пунктуальным перевозчиком аэропортов Уфы[18]  и Минска[19], в 2014 году — Новосибирска и Омска, в 2013 году — аэропорта Бен Гурион (Тель-Авив, Израиль)[20], в 2012 году — аэропорта Пулково (Санкт-Петербург), а в 2010 году — аэропорта Домодедово (Москва).

Utair неизменно входит в рейтинг ста крупнейших социально ответственных российских жёсткая компаний по версии Агентства политических и экономических коммуникаций (АПЭК)[21].

31 октября 2017 года Авиакомпания Utair начала процесс ребрендинга. У компании появится фирменный логотип и новый шрифт написания названия. Новый логотип  авиакомпании - наклоненная буква U. Новый шрифт в названии на фюзеляже будет лаконичнее, без наклона как сейчас, а вторая буква в названии будет строчной (ранее название авиакомпании писалось UTair), заявила Щербинина. Первый  самолет в обновленном окрасе авиакомпании также был представлен журналистам во «Внуково». Разработка логотипа и нового фирменного стиля перевозчика обошлась компании в 4 млн руб. Смена окраса коснется всех судов, а фирменные цвета - белый и синий - сохранятся. Половина флота будет перекрашена осенью и зимой 2017 года, другая половина - в осень-зиму 2018 года.

«Ребрендинг отражает изменения в компании, которые проходят в последние годы: усиление операционной эффективности, обновление сервисов для пассажиров и внедрение цифровых технологий», - отметила г-жа Щербинина. «Репутация — это узнаваемость бренда и лояльность пассажиров. Utair долгое время откладывал ребрендинг, тратил ресурсы на увеличение частоты рейсов и на расширение географии полетов. Пришло время инвестировать в репутацию. Компания не может терять долю рынка из-за отсутствия маркетинговой поддержки», — считают в Utair.[22]

В свою очередь генеральный директор авиакомпании Utair Андрей Мартиросов пояснил, что в компании сейчас подошел цикл перекраски судов, и этим решили воспользоваться для ребрендинга. «Нынешнему логотипу 15 лет и мы  решили его обновить. Перекраска одного самолета стоит 000–0 000, но это часть органических затрат, перекрашивать все равно надо было. Самолеты перекрашивают раз в 5-7 лет, поэтому это нельзя назвать затратами именно на ребрендинг», - заявил журналистам г-н Мартиросов. 

«Новый бренд должен донести до пассажира нашу растущую прозрачность и понятность», - рассказал президент «Utair-пассажирские авиалинии» Павел Пермяков. [23]

«Новый бренд – выражение новой стратегии и приоритетов Utair. Скоро все составляющие сервиса компании изменятся. Наши ключевые приоритеты – это развитие хаба во Внуково (количество ежедневых рейсов из аэропорта выросло на 15% по сравнению с 2016 г.), digital-каналы, которые обеспечивают нам свыше трети объема продаж, и принцип конструктора путешествий, позволяющий пассажирам самостоятельно формировать состав услуг перевозки», – добавил президент «Utair – Пассажирские авиалинии» Павел Пермяков.

«Пассажирам важен не полет, а то, что их ждет по прибытии. И потому миссия Utair – сближать людей, делая авиацию простой, прозрачной и удобной. Это стремление заложено в новом бренде и его чистом и лаконичном стиле. Простоту передают новый шрифт и верстка; фирменный знак – метафора следа самолета и движения; об авиации напоминают фирменные цвета – синий и белый. Мы остаемся и верны традиции: название бренда и концепция его цветового оформления не поменялись», – сказала вице-президент по маркетингу «Utair – Пассажирские авиалинии» Алина Щербинина.

Новый дизайн разработан агентством Friends Moscow. К концу 2018 года будет перекрашен парк самолетов, обновятся сайт, мобильное приложение, форма пилотов и бортпроводников, все сервисы компании выйдут в новом имидже.[24]

Самолетные авиакатастрофы[править | править код]

  • 17 марта 2007 года в 9.40 по московскому времени в самарском аэропорту «Курумоч» при посадке потерпел катастрофу самолёт Ту-134 с регистрационным номером RA-65021, следовавший рейсом № 471 из Сургута в Белгород с промежуточной посадкой в Самаре с семью членами экипажа и 50 пассажирами на борту. Не дотянув 400 м до взлётно-посадочной полосы, самолёт ударился стойками шасси о землю, проехал ещё около 500 метров в сторону от полосы, перевернулся ми-8 жёсткая посадка через левую плоскость и развалился на части. В результате шесть человек погибли, 27 госпитализированы. По выводам комиссии происшествие стало возможным «в результате организационно-технологических и процедурных недостатков в работе и взаимодействии служб метеорологического обеспечения и управления воздушным движением, а также ошибок в действиях экипажа»[25].
  • 2 апреля 2012 года в 05 час 33 мин московского времени в 16 км западнее центра города Тюмень вблизи деревни Горьковка вскоре после взлёта из аэропорта «Рощино» (в 4 км от торца ВПП) потерпел катастрофу пассажирский самолёт ATR-72 (бортовой номер VP-BYZ) авиакомпании «ЮТэйр», совершавший рейс ЮТ-120 Тюмень-Сургут. На борту находилось 39 пассажиров и 4 члена экипажа. Погибло 29 пассажиров и 4 члена экипажа..[26][27]. Основная статья: Авиакатастрофа под Тюменью 2 апреля 2012 года

Вертолетные авиакатастрофы и инциденты[править | править код]

  • 2 июля 2008 года в 10:00 по московскому времени при заходе на посадку в 340 км северо-восточнее Нижневартовска потерпел катастрофу вертолёт Ми-8 с бортовым номером 22599. В результате катастрофы 9 пассажиров погибли, 4 пассажира и члены экипажа получили серьёзные телесные повреждения. Вертолёт сгорел.[28]
  • 5 июля 2011 года вертолёт Ми-8 (бортовой номер RA-22350) вылетел из Усть-Кута в 12:23 по Иркутскому времени (7:23 по московскому времени) на буровую номер 72 в Катангский район (720 км). В вертолёте находились вахтовики компании «Роснефть-Бурение» (13 человек, среди них одна женщина) и 3 члена экипажа, летевшие на буровую «Даниловская». После приземления вертолёта на посадочную площадку между посёлками Непа и Преображенка, расположенную в 2,5 километрах от буровой станции, экипаж приступил к высадке пассажиров. В 9:10 по московскому времени при высадке пассажиров колесо вертолёта провалилось в грунт, экипаж попытался выровнять вертолёт, но он начал заваливаться и лёг набок, в результате чего двое человек погибли, 12 человек получили тяжёлые травмы. Сообщение от экипажа об авиакатастрофе было принято диспетчером Усть-Кутского аэропорта в 9:31 по московскому времени[29]
  • 20 декабря 2011 года около 07:25 (по московскому времени) в районе Тайлаковского месторождения в Тюменской области произошла жёсткая посадка вертолёта Ми-26Т (бортовой номер RA-06121) ОАО «Нефтеюганский объединённый авиаотряд» входящей в состав «ЮТэйр»[30][31], при этом вертолёт не долетев около 30 метров до посадочной площадки, опрокинулся на борт и загорелся. Из 6 членов экипажа находившихся на борту бортоператор Ерошкин Игорь Сергеевич скончался, остальные получили травмы различной тяжести[32].
  • 4 июля 2012 года в 4 км от аэропорта Ленск в Якутии после взлёта совершил вынужденную посадку вертолёт авиакомпании «ЮТэйр» Eurocopter AS-350, после чего, в результате жёсткого приземления вертолёт загорелся. На месте катастрофы обнаружены тела трёх человек, на борту находились четверо.[33]
  • 9 марта 2013 года в Конго во время рейса Шабунда-Букаву потерпел катастрофу зафрахтованный ООН вертолёт авиакомпании «ЮТэйр» Ми-8АМТ (бортовой номер RA-22472), на борту находилось 4 человека. Вертолёт обнаружен в труднодоступной местности на высоте 2700 метров разрушенным и частично сгоревшим. Все четыре члена экипажа находившихся на борту вертолёта погибли.[34]
  • 26 августа 2014 года в Южном Судане в 3 км от аэродрома города Бентиу вертолёт Ми-8АМТ компании «ЮТэйр» зафрахтованный ООН, выполняющий грузовой рейс, потерпел катастрофу (вероятно был сбит огнём с земли); — из четырёх членов экипажа один, второй пилот, выжил.[35]
  1. За 12 месяцев 2017 года российские авиакомпании перевезли 105 млн пассажиров (рус.). www.favt.ru. Проверено 15 января 2018.
  2. Ежеквартальный отчет.
  3. «ЮТэйр» сократила треть парка самолетов. Проверено 17 мая 2017.
  4. https://www.planespotters.net/airline/UTair-Aviation
  5. Флот авиакомпании (рус.). www.utair.ru. Проверено 27 сентября 2017.
  6. Ютэйр на russianplanes.net
  7. Авиакомпания "ЮТэйр" - Работы за рубежом. heli.utair.ru. Проверено 17 мая 2017.
  8. УUTное небо UTair //Официальный бортовой журнал авиакомпании «ЮТэйр», январь 2017
  9. Андрей Луговой – по информации пресс-службы авиакомпании «ЮТэйр». Самолету «ЮТэйр» присвоено имя Александра Протозанова. Новости Сургута, Югры и ХМАО — последние новости за сегодня и за неделю, пресс-релизы, официальная информация. СИА-ПРЕСС. Проверено 19 февраля 2016.
  10. Авиакомпания "ЮТэйр" - Cамолету UTair присвоено имя Василия Колошенко (рус.). www.utair.ru. Проверено 2 июня 2017.
  11. 02.09.2013 Авиакомпания «ЮТэйр-Карго» выполнила благотворительный рейс с гуманитарной помощью по маршруту Ханты-Мансийск - Благовещенск. (рус.). spbair.ru. Проверено 17 мая 2017.
  12. Авиакомпания "ЮТэйр" - «ЮТэйр» поздравляет с Днем Победы! (рус.). www.utair.ru. Проверено 17 мая 2017.
  13. Авиакомпании "ЮТЭйр" присуждена премия партнёрства "Безопасность полетов" (АвиаПорт) (рус.), АвиаПорт.Ru. Проверено 17 мая 2017.
  14. Названы лауреаты премии 2011 года в области техобслуживания и ремонта авиатехники, Авиатранспортное обозрение (28 февраля 2011). Проверено 17 мая 2017.
  15. Авиакомпания "ЮТэйр" - Авиакомпания «ЮТэйр» получила премию за вклад в развитие туриндустрии (рус.). www.utair.ru. Проверено 17 мая 2017.
  16. О премии 2017 (рус.). www.businesstraveller.com.ru. Проверено 17 мая 2017.
  17. Рейтинг пунктуальности авиакомпаний – итоги 2016 года, http://riarating.ru. Проверено 17 мая 2017.
  18. Аэропорт "Уфа" подвел итоги годового рейтинга пунктуальности.
  19. Чем запомнился 2016 год в Национальном аэропорту "Минск": интересные цифры и необычные факты | Национальный аэропорт Минск (рус.). airport.by. Проверено 17 мая 2017.
  20. «ЮТэйр» – самый пунктуальный перевозчик аэропорта Бен Гурион.
  21. «ЮТэйр» в очередной раз вошла в ТОП-100 социально ответственных компаний России. global58.ru. Проверено 17 мая 2017.
  22. Зачем и за сколько главная авиакомпания Тюмени и ХМАО меняет имидж (рус.). www.rbc.ru. Проверено 30 ноября 2017.
  23. Авиакомпания Utair начала процесс ребрендинга. Проверено 31 октября 2017.
  24. Авиакомпания "ЮТэйр" - Встречайте новый Utair (рус.). www.utair.ru. Проверено 31 октября 2017.
  25. Результаты расследования Межгосударственного авиационного комитета аварии Ту 134 от 17.03.2007 Архивировано 24 января 2011 года.
  26. Под Тюменью разбился пассажирский самолет
  27. ATR-72 RA-VPBYZ 02.04.2012 Архивировано 6 апреля 2012 года. (Официальная информация на сайте МАК)
  28. Результаты расследования Межгосударственного авиационного комитета катастрофы Ми-8Т RA-22599 02.07.2008 Архивировано 13 мая 2011 года.
  29. РосБизнесКонсалтинг — Новости дня — Ространснадзор проведёт проверку по факту жёсткой посадки Ми-8
  30. Авиакомпания «ЮТэйр» приостановила полёты вертолётов Ми-26
  31. Группа «ЮТэйр» консолидирует 89,85 % «Нефтеюганского объединённого авиаотряда»
  32. Официальное сообщение авиакомпании «ЮТэйр» 20 декабря 2011 Архивировано 22 марта 2013 года.
  33. Сообщение ОАО "Авиакомпания «ЮТэйр» Архивировано 22 октября 2012 года.
  34. Ми-8 АМТ RA-22472 09.03.2012 Архивировано 5 марта 2016 года.
  35. Официальное сообщение ОАО "Авиакомпания «ЮТэйр» 26.08.2014

Источник: http://cc.bingj.com/cache.aspx?q=%d0%bc%d0%b8-8+%d0%b6%d1%91%d1%81%d1%82%d0%ba%d0%b0%d1%8f+%d0%bf%d0%be%d1%81%d0%b0%d0%b4%d0%ba%d0%b0&d=4836328208859239&mkt=en-US&setlang=en-US&w=RyrEsQM9iviXTp1l4bcRjbQa8G7a360y



Рекомендуем посмотреть ещё:



Похожие новости


Сорт абрикоса эдельвейс фото и описание сорта
Когда переставать поливать арбузы
Цветок из кружева картинка
Листья у каланхоэ мягкие
Пересадка фаленопсиса когда поливать после пересадки
Что делать если вытягивается рассада помидор
Сорт шпанка с фото


Ми-8 жёсткая посадка Ми-8 жёсткая посадка
Ми-8 жёсткая посадка


Cached
Бак посев что это такое. Бактериологический посев кала, из носа и зева




ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ